Fahrradfelge Einspeichen Anleitung | Cinosxi

Laufrad zentrieren ohne zentrierständer.

Fahrradfelge einspeichen anleitung. Markiere den bereich mit einer kreide oder stift. Danach drehe das rad langsam und schaue an welcher stelle es ausschlägt. Die erste speiche wird an der felge in das linke loch neben dem ventil gesteckt. Damit dich diese aufgabe nicht in die verzweiflung treibt stellen wir heute die entsprechende folge.

Nach dem erfolgreichen einspeichen musst du das laufrad zentrieren. Die zweite speichenreihe beginnend mit der ziehenden speiche. Die nippel sollten so aufgeschraubt sein dass noch etwa 2 mm gewinde zu sehen ist. 01 bevor die speichen des rades gespannt werden können sollten die bremsklötze justiert werden.

An der nabe werden die speichen von oben in jeden zweiten flansch gehängt. Die speiche links vom ventilloch der felge wird zuerst festgeschraubt die nächste speiche hingegen wird vier felgenlöcher weiter rechts festgeschraubt. So verfährt man bis sieben speichen angebracht sind. Versatz der nippellöcher in der felge beachten speichen unterlegscheiben bei zu großen bohrungen einsetzen beim hi rad mit der zahnkranzseite beginnen hi rad zahnkranzseite.

Drei löcher werden ausgelassen und die nächste speiche wird eingehängt. Zugspeichen kopf innen nach links hinten abgewinkelt. Anleitung zum spannen der radspeichen an den felgen. Anleitung zum einspeichen von laufrädern grundsätze zum einspeichen.

Ich nutze die bremse oder einen stift als referenzpunkt. Dies wird solange wiederholt ehe alle acht speichen fest sind. Man zieht erstmal alle nippel so weit daß noch 2 oder 3 gewindesteigungen sichtbar sind. Entferne den reifen so erkennst du einen höhenschlag.

Das biegen der speichen beim einspeichen ist normal und völlig unschädlich. Dazu wird das fahrrad auf den kopf gestellt sodass lenker und sitz auf dem boden stehen und dadurch die reifen frei zugänglich und vor allem frei beweglich sind. In diesem zustand sollte das laufrad schon so fest sein daß man verbogene speichen nicht mehr als solche erkennt. Die acht speichen werden dafür in jedes zweite loch gesteckt immer von außen nach innen durch die löcher der passenden nabe.

So nennt man den vorgang bei dem das speichen geflecht zum einen mit der notwendigen spannung beaufschlagt wird und zum anderen eine exakt mittige position der felge zur drehachse ohne seiten und höhenschläge erzeugt wird. Zu viele speichen zu viele löcher in der felge zu viele dinge die man falsch machen kann. Markieren sie die erste speiche sowie die letzte speiche die von dem schlag betroffen sind dafür können sie kleine klebezettel oder ähnliches benutzen das gleiche prinzip wird auch beim lokalisieren mit der felgenbremse angewendet.